Blogok
Egy agresszív kormányzási mód, a legújabb lágy https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ gumiabroncsok választása az átlagos helyett, talán egy kicsit többet hozhatott volna, de a negatív hétvégéről van szó az olaszok számára. Egy hónapnyi kaland volt a Gresini Rushing MotoGP™ versenyen, ahol fél tucatnyi, korábban a Hondától érkező első csoportos bajnok, Marc Márquez csatlakozott a rangsorhoz, hogy szorosan követhessék testvérüket, Alexet. Marc nem okozna csalódást, rendszeresen dobogós helyen áll, és három futamot is megnyert, valamint egy nehéz MotoGP™ győzelmet aratott több mint 1000 hónappal a hazai rajongók előtt az Aragóniai Nagydíjon.
Ismert MotoGP™ események, ahol motorok átalakítását is bemutatják
Ai Ogura, Fermin Aldeguer és Somkiat Chantra – a MotoGP körülbelül három első alkalommal versenyzője, akik 2025-ben megnyerték a versenyt – mindhárom napon kipróbálhatták a versenyt. Alternatív megoldásként az új HRC próbapilóták, Aleix Espargaro és Takaaki Nakagami próbálhatták ki az új RC213V-t. A MotoGP™-ben 2024-ben a Silverstone-ban győztes Enea Bastianini és Emilia-Romagna is diadalmaskodott, aki a raktári Ducati ülését adta le a kiemelkedő darabok között – egy új 2025-ös szekció vár rád a Reddish Bull KTM Tech3-mal. Ha szeretnél mindent nyomon követni a 2024-es MotoGP™-ben történtekről, a motogp.com VIDEOPASS-on keresztül is visszanézheted a versenyt.
Ogura eddigi fő stratégiája a 2020-as (Moto3™) és a 2022-es (Moto2™) 3. helyezés volt, de az egyik áhított első világbajnoki címet 2024-ben kapta meg egy 2023-as szezonbeli sérülések után. Az új szárnyakat Gigi Dall'Igna tervezte tervezőivel, hogy kompenzálják a MotoGP első specifikációs elektronikus rendszerét, amelynek gyenge egykerekű-gátló rendszere volt. A múlt hétvégén, az Indiai Nagydíj nagy hajrájában egyértelmű volt, hogy Pol Espargaro (aki még mindig nem épült fel teljesen a szezonnyitón szerzett, életre szóló félelmetes sebeiből) küzdeni fog személyesen. Alig egy pontot szerzett a versenyben, minden reménye, amit korábban még mindig szeretett volna, az 1. fordulóban a Bezzecchi által okozott új kavicsos bukásban vesztette el a helyét. Az utóbbi időben egy ideje rendíthetetlenül állítja, hogy a srác által értett sebesség az igazsághoz tartozik, de az egyik dolog, ami az egészet összeköti vele a vasárnapi futóversenyen. Hétvégi próbálkozó 24 óra, ahol nem lehet bajnokságot nyerni, viszont ahol esetleg elfelejtették – és Bagnaia sem távolította el.
MotoGP Sepang kísérlet: Menetrend, kerékpárosok és a megvalósítás módjai
2007-ben második lett a Yamaha System Italia WSB-vel, amely 6 győzelmet és 15 dobogós helyezést jegyzett. Pályafutása elején Haga megnyerte az új Suzuka 8-as sikerversenyt Colin Edwardsszal a Yamaha alatt, és az 1997-es japán Superbike bajnoki címet. A valaha volt legérdekesebb győzelem ebben a zászlótól zászlóig tartó versenyben Brad Binderé volt a 2021-es Osztrák Nagydíjon. Az új dél-afrikai pilóta hihetetlen képességeket mutatott, és megőrizte bátorságát, hogy győzelmet arasson, miután úgy döntött, hogy sima gumikon indul, annak ellenére, hogy az utolsó három körben heves esőzések voltak. Az élen álló KTM-esek közül csak egyetlen KTM döntött úgy, hogy átmegy a boxutcán, és ezzel megmozdítja az új kockákat.
Sokkal következetesebb és az első pole pozíció megszerzésével erős szezont zárt az ausztrál versenyző, aki 2019-ben a Pramac Race-nél maradt, és a GP19-en Miller hihetetlenül teljesített. Öt dobogós helyezés született a 43-as évek előtt, majd 2020-ban is megmutatta a kasztját, további öt dobogós helyezést elérve, bár az első győzelem a Ducati színeiben mégis elkerülte. Jack Miller 2009-ben indította el első közúti versenyét, miután pályára lépett a földön, és a következő 125-ös világbajnokságon debütált. A 125 IDM élén a szakág élére állva Miller 2013-ban lenyűgöző teljesítményt nyújtott, mivel a Rushing Group Germany élén végzett. A 2014-es Red Bull KTM Ajo-val vívott címvédő baj miatt Miller csak Alex Marquez ellen maradt le, mielőtt a srác 2015-ben hihetetlenül átállt a Moto3™-ról a MotoGP™-re.
Crutchlow az egész éves kinézetét tekintve könnyedén felülmúlta Morbidellit – és a másik oldalon egy kiváló Pramac Ducatival teljesített az időmérő edzésén, ami újabb példa arra, hogy miért nem kezdődött el elég korán az új olasz Yamaha-tól való eltérése. Amikor a KTM-es versenyző vékony jégen találja magát, senki sem akarja, hogy frissen mutassa meg a gyengeségét – ami azt jelenti, hogy Espargaro nem volt jó helyzetben. Egyszerűen szokatlan helyzet vezetett oda, hogy Mir előtt ért célba, és ismét Bradl, a próbálkozó versenyző sem volt messze tőle. Nem volt könnyű látni Vinales nagy részét ezen a hétvégén, mivel a nyilvánvaló várakozás során nem igazán jutott túl messze.
Jorge Martin
Pénteken a Japán Nagydíjon kifogyott a pénzből, hogy Marquezt az eredeti szezon felére visszavezesse, miután nem volt túl elégedett a Gresini GP23-as munkájával. A Q2-ben újraindította a GP24-hez képesti korlátozásokat, hogy bekerüljön a körlistába, és egy olyan dátumot indítson el, amelyet korábban töröltek, mivel túllépte a pályakorlátozásokat. A kilencedik helyen áll a rajtrácson, de mindkét versenyen a harmadik helyre ugrott vissza, a képernyőn láttam, hogy sok percet töltött Marquez a 2024-es versenyen. A következő GP23-as próbálkozás 17 másodperccel később arról szól, hogy mennyire romlik Marquez a legyengült, öregedő Ducati csomagban.
- 2004-ben, a Magyar Motorsport Kapcsolatok elnökeként lehetőségem nyílt találkozni Dornával, és elgondolkodni a motoros nagydíjak visszatérésén Magyarországon, amely a világ legérdekesebb motorsport élményeként, a MotoGP néven vált ismertté.
- Ráadásul jobb ómen, hogy másodikként tér vissza Phillip Isle-re, miután először első lett, és az elmúlt évben csak egy MotoGP-győzelmet aratott az ausztrál pályán.
- A vadonatúj MotoGP™ biztonsági jármű a bemutató körben, a bemelegítő körben és a verseny legelső körében is jelen van, valamint különösen a piros zászlós felszerelések, így láthatod az új dalt és ellenőrizheted versenyzőid biztonságát.
Kétségtelenül van esély a győzelemre a nedves pályán, ahogy csapattársa, Marquez is említette, de a láthatósági problémák, például a bepárásodott sisakja miatt, újabb nagyszerű eredményt értek el hét nap alatt, ami további frusztrációt és csalódást okozott. Az indiai verseny előtti vasárnapi teljesítményét követően Joan Mir úgy döntött, hogy magas színvonalon indul a Honda családi versenyén Japánban – és gyorsan visszavág, hogy felkészüljön arra az esetre, ha az RC213V visszatérne. Itt lehetett volna esélye Miguel Oliveirának, hogy elküldje egyik könyvét a nedves pályás versenyekre a hétvégi délelőttre – de mivel semmi közepette nem tudott felkészülni, inkább a pálya szélén állt. Zarco képes volt újracsoportosulni és jó benyomást kelteni, és ő volt az első, akit felülmúlt a mércén, mivel rosszabbul jártak, és rosszabbul is jártak.
Hogyan formálta a Honda, a Kawasaki, a Suzuki és a Yamaha a második világháborút
A versenyeket valójában megszüntették (vagy más módon korlátozták), hogy biztosítsák a versenyzők biztonságát, ha káros részecskék vannak a pályán, ha egy meghibásodás veszélyezteti a kerékpárosok biztonságát, vagy ha ilyen rossz időjárási körülmények között. A MotoGP™-ben használt új futóruhák számos olyan funkcióval rendelkeznek, amelyek megvédik a legújabb versenyzőket a biztonságuktól. Tartós anyag és műszál keverékéből készült, hogy csökkentse a sérülések kockázatát, ha a motorosok az új burkolaton vagy a kavicson esnek egy meghibásodás után. Fontos, hogy a MotoGP™ szervezői, valamint a versenyző beszállítók, csoportok, szolgáltatások, a pályavezetés és maguk a versenyzők betartsák a MotoGP™ biztonsági intézkedéseit, szabályait és protokolljait, hogy a sport a lehető legbiztonságosabb legyen.
Ki fog versenyezni a MotoGP Sepang-i versenyéért?
Giacomo Agostini nyerte a legtöbb bajnokságot, nyolcat, és rekordnak számító hét címet 1966 és 1972 között sorozatban. Marc Márquez a legfiatalabb, aki új címet nyert; két és kétszázhatvanhat napos volt, amikor győztes lett a 2013-as versenyen.6 Az olasz kerékpárosok nyerték a legtöbb bajnokságot; hét motoros csapat összesen húszhetven címet szerzett. A brit csapatok a második legtöbbet nyerték; hat motoros csapat összesen tizenhét címet nyert. A dél-afrikai csapatok motorosai a harmadik legtöbbet szerezték, hét motoros csapat legfeljebb tíz címet nyert.7 Leslie Graham nyerte az első tornát 1949-ben. Az olasz Giacomo Agostini nyerte a legtöbb helyi bajnokságot, rekordot jelentő 15 címmel az összes kategóriában.
Tamada 2004-ben a Honda RC211V-vel Brazíliában és Japánban is győzelmet aratott, míg Ukawa egy újabb MotoGP™-versenyt szerzett 2002-ben a dél-afrikai GP-n, ahol a Repsol Honda vezetésével a harmadik helyen végzett az összetettben. Akár te, akár partnered, Quartararo vagy, ez egy olyan dolog, ami a legrosszabb Yamaha a rajtrácson – de a hétvégén Franco Morbidelli is beszélt erről, aki szabadkártyás pilótát, Crutchlow-t is kihívta a száguldásra. A hétvégén a KTM új szénszálas karosszériájával edzettem, és azonnali javulást tapasztaltam. Brad Binder teljesítménye az év egyik legjobbja, és a lenyűgöző műszerfali dobogója még kényelmesebbnek tűnt.
Fernandez eltökélt szándéka, hogy megtalálja a helyét a negyedik évében, és Aprilia felszereléssel harmadikként indul. Fabio Di Giannantonio, aki az élvonalban igazi meggazdagodási történet, néhány jó, de nem túl látványos szezon után megtagadta MotoGP™ székét. De nem, a 2023-as növekedés későbbi szakasza, amelyet a lenyűgöző első győzelemmel zárt Katarban a regnáló bajnok, Pecco Bagnaia zárt le, szerencséjüknek bizonyult. A következő szezonjukba lépve, amely VR46-tal indul, Diggia a harmadik, 2025-ös pedig a legújabb GP25-ös versenyautót vezeti, kétségbeesetten igyekszik fenntartani mesés felemelkedését. Viñales a KTM szatellit csapatával kezdi az új szezont, hogy megtalálja azt a formát, amely egykor koncepcióautó-versenyzővé tette. A KTM továbbfejlesztett felszerelésével a Best Gun megvásárolja a felszerelést, és nagyot alkot 2025-ben, így további háttérrel is rendelkezhet.